节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器会跟据200kW柴油起心理起心理的室温来更改反复的输电线路。节温器是会增进起心理的运转错误率的。

要是保压液一只在进行大反复，那在打火机刚运作打火机加温一概常慢的，这个时候打火机的的动力弱化，甚至油耗也是很高的。

在刚运作起动因时让放凉液完整小不断循环系统往复就可以明显增强起动因的回升网络速度。假若有一天节温器出现问题了，那我们都是会导致的起动因诞生水的温度表过高的概率。节温器出现问题后，放凉液我们都都是只都在完整大不断循环系统往复，这样并不能导致的水的温度表过高。假若有一天放凉液一只都在完整小不断循环系统往复，那水的温度表可能会过高，而且这是放凉液都是只都至今都并不能用排热水器箱排热的。

200KW柴油车车打着机取掉节温器，真的是是有百害而无一利！当觉察到柴油车车机温度过高时，如检验闭式冷却塔液不缺，水箱体液面也翻动后，证实泵业务基本，则需检验节温器是不可是不可起功用，方法步骤是：从服务器上存入节温器，装入82～85℃的沸水下，若节温器不可开起1mm以上的，证实节温器没法功用；若装入95～100℃的水下，待几十min后存入，若节温器主止回阀完全性开起，则证实节温器业务基本，除非证实节温器没法功用。

当判别节温器不出功用后，应迅速更換新的节温器，一旦将使重油机长日期出现高的温度（或高的温度）感觉下暖机，引发重油机的一高一低常刹车盘磨损或温度过热而发生的恶性瘤死亡事故。所换用的新节温器经查验质理通过率之后才可安装系统，千万不要不装用节温器，使重油机频繁身处高的温度感觉下暖机。