康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新时代名将X10柴油密度汽车发驱扭力很大工作电压450hp(335kW)，充分各种需求重卡严厉生产使用各种需求，为总重26至44吨的工程车子供应数据轻考评、紧身型扭力决定，很大化加强工程车子可行承载程度。但会，该汽车发驱扭力可兼容低出入口开车室的设计，充分各种需求城区在运营使用各种需求。和X15品台一样的，碟照X10系类汽车发驱扭力也可支持于几种助燃剂，平均将供应数据氢柴油机和沼液汽车发驱扭力决定。

升级版X国产工作平台汽车发心理选择双顶置凸轮轴轴结构设计的概念，保持焚烧和热成功率差异性提升自己，一同便于配装最高效的汽车发心理制动系统装置设备。X国产汽车发心理选择了为较为先进的降出现滑动摩擦结构设计的概念，缩减汽车发心理出现滑动摩擦海损，一同代入为较为先进的缸体铸造的工艺，进一歩避免物品称重。

X10汽车发驱力主要采用康明斯新出XPI超宽压柴油喷射式系统软件及电动四轮印刷废气旁通涡轮机增压器机壳，与同排量欧六汽车发驱力比较，柴油经济社会型提高自己上限电动车续航7%(的不同工作状况有一定对比)。最后，X10汽车发驱力峰峰值力矩自由高达2300Nm，提高自己汽车发驱力积极响应加速度及机动车行驶安全性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数範圍内，推动康明斯近期的紧奏型型交叉的情况(HDCC)后处置体统，X10起驱力可满足需要欧七低好减排法律法规让。HDCC功能化设计的概念集成化双选购性催化剂的作用恢复(SCR)传动装置，并装置了双车用尿素液喷洒于体统，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒于车用车用尿素液水饱和溶液，保证低好减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机主要包括高效益的缸内直喷清澈丙烷燃烧方法，能使用零碳绿氢锅炉燃料，工作效率盖住400-530hp(298-395kW)，顶值扭力可以达到2600Nm。配发700bar高压低压大数量储氢设计，由X15H氢内然机提拱原因的轻型牵引车，预测可提拱超1000公厘的潜在的继航航空里程。氢内然机车俩加氢日子短，仅需1分之五钟左右侧。

X15一流柴油车密度发起机装备康明斯最薪XPI超多压柴油车发射整体，额定功率重叠450-650hp(335-485kW)，基线力矩可以达到3200Nm。选择B100生物学柴油车密度可减掉70%的碳排出，选择加氢值物油(HVO)可复苏清洁燃料高可减掉90%碳排出。

康明斯X系类15L多助燃剂起思想X15N打着机应用可二次利用沼气池油料，为清障车供给400-510hp(298-380kW)扭力模拟输出，基线扭力达2500Nm。配装大余量夜化气(LNG)储气罐，超重型腰椎牵引车可确保1000公厘的手机续航里数。不但，X15N用到隔音设计，嗡嗡声小，很可以地市运营的。