由于广西顶博发电机组制造:喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、检验时，第一步检验喷高压汽高压高压真空泵放气螺丝钉，先快断定喷高压汽高压高压真空泵内不上油情况。用手掌高压汽高压高压真空泵泵油。放气螺丝钉处无柴油发动机吐出，且泵油时内压愈来愈越大随后是没办法泵油。此刻高压汽高压高压真空泵回液压管接头隔膜真空泵吐出，放开进液压管接头时，汽柴油呈喷出动态，表示喷高压汽高压高压真空泵内不上油，泵内外部堵死或阀体破损，底压油阀无缘无设备故障数，喷高压汽高压高压真空泵有情况。

2、在认可机燃油箱至石输软管管道泵段输软管管是堵赛，前提是放下去石输软管管道泵很油口输软管管连接头。手真空泵泵油时，有油吐出，反映故障问题在石输软管管道泵与喷真空泵两者；全无油吐出，反映从机燃油箱至石输软管管道泵段输软管管堵赛的现象。

3、要先考虑到粗滤器是不是也梗塞，管线是不是也留存反弯，铜垫圈是不是也整平。在判定这么多故障问题后，那可以说很有可能选定此段液压管留存漏气点。

4、在查出以上的相关故障 的或许性然后，再检测汽油密度空气滤芯堵塞、底滤阀常见故障等许多的环节。或许致使汽油密度带发马达组液压油泵不喷油原因分析较大或许是汽油密度空气滤芯堵塞相关故障 或者底滤阀有相关故障 。可会根据各地回液压管油多实际情况如何判断。