潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

此时，通断次错误码物理初步判断控制按钮，错误码标识灯一闪一闪的方法展现一款错误码码。假设现实存在着许多错误码码，则都要三次通断错误码物理初步判断控制按钮来展现许多错误码码，末尾一款错误码码展现实现后续，再通断物理初步判断控制按钮以此，错误码码会起重复循环往复展现，全柴起驱动力自动控制控制系统现实存在着错误码时要注意事项就不要启车起驱动力应将点火装置控制按钮ON档转到OFF档，将起驱动力歇火。

按照设备内部机械内部发动机机械故障问题警示灯表示的不同的设备内部机械内部发动机机械故障问题码，剖析设备内部机械内部发动机机械故障问题码表在找设备内部机械内部发动机机械故障问题因为，对发生的设备内部机械内部发动机机械故障问题的位置通过抢修或根换响应的零部排查设备内部机械内部发动机机械故障问题，一汽国三品类轻型汽油机机电气控制体统设备内部机械内部发动机机械故障问题码信息内容通常同一。

错误码除掉常见冒出问题以后，应断掉错误码确诊掉关，将打火转换触点按钮开关OFF转到ON档，假设的电源技巧灯擦亮图标3s后灭掉，则明确错误码就已除掉常见冒出问题。但相对造成的错误码，在除掉常见冒出问题后。电控软件软件在ECU的运存中系统自动永久保存此类错误码企业信息。锡柴汽车发思想在一般行驶中，此类错误码就已除掉常见冒出问题，招的电源技巧灯已不再擦亮图标，但在通断后断确诊掉关时，此类错误码码还会持续冒出，需要用错误码确诊仪功能去掉ECU所文件存储的错误码码。

在读取硬盘常见常见系统故障率码时，能用的 常见常见系统故障率灯忽明忽暗的日子来区分常见常见系统故障率码代码。常见常见系统故障率灯闪两下，中心隔0.58说1, 再隔1.5s闪三下， 说3，再隔1.5s持续闪三下说3。