气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应展示出两条透亮半封闭的徽章。接觸面宽，一样 进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作体上饱满地（约每间隔4mm划一条线）划上若干意见道线框，与搭配气门座工作任务面遇到，并运动气门1/8~1/4圈，其次去除气门检测碳素笔线框，如4-15如下图所示。如碳素笔线框均被关闭，则说明封好更好，若有的线框未断，则说明封好关不紧，需从新研磨机。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到一些车用汽油或柴油发动机，下面图图示。若5min内气门与座之間没渗漏症状，则代表气门封口稳定。

四：用专用仪器检查

即用会有负担表的特意考验气门胶封性的考验器查检。查检时，先将冷废气容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷废气容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，这样在30s内负担表的读数不变低，则表达出来气门与座的胶封性优秀。