经常有广西顶博发电机组制造:柴油发电机组出故障了，发现冷却液里出现了机油、要不就是柴油箱里出现了冷却液，以及一些发动机内液体互蹿的现象。很多用户对此类故障摸不到头绪，甚至很多修理厂家都整不明白，常常就是一个密封圈的故障找不到原因，造成一些过度的维修，比如更换机体、缸盖，引起非常大的经济损失。

实际有的时期这么多问题点不是很难找，下面就来给消费者简约的分享点一下定期带来这类问题各类相应的问题点，后期遭遇到这类情况报告能能先找到这么多重中之重位置，预防投机取巧维修培训带来的金钱重大损失。

润滑油到冷确液的故障问题比较常見，它常会构成润滑油被皂化，才能引发曲轴的轴瓦磨损而且抱死，甚至一定沒有内脏器官的运行机械部件磨损磨损。

导至汽车机油渗入制冷液的故章愿意最熟悉的是缸套阻水圈退化没有效果，从而造成制冷液逆着缸套和设备的空隙流进油底壳，用来你这家愿意，气缸盖气门室罩内的水道堵头被氧化丢失也会促使你这家故章，但这样的情况下比少少见。

加热液进发动机油的洛天依發生率相而言并不是太高，但也时有發生，洛天依發生时增长水壶内会发生黑灰色的油泥状物质疑固在水壶内侧壁和盖子上。

因起一个故章的经常零件是汽车发动液压油热管冷却器，经常情况下是汽车发动液压油热管冷却器热管散熱鳍片开裂渗漏，甚至是汽车发动液压油热管冷却器和防御反应油道相互间的O型圈不可用因起的。

这个故障出现后会引起机油消耗量变大、冷却系统管路堵塞，导致散热能力变差，甚至失效，危害非常大。

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